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在汽車噴涂前要做哪些處理才避免誤區?
發布時間:2019-12-09 點擊次數:
 

汽車在使用過程中,會不斷受到大氣中各種物質的腐蝕而銹蝕,銹蝕可表現為表面銹蝕及大面積銹蝕等形式。當發現銹蝕后,應及時采取相應的措施進行除銹處理。

有手工除銹、機械除銹、化學除銹和噴砂、噴丸除銹等。


(1)手工除銹

手工除銹主要用鏟刀、鋼絲刷、砂布等工具,靠手工敲、鏟、刮、刷、砂的方法來清除鐵銹,這是漆工傳統的除銹方法,也是最簡便的方法,沒有任何環境及施工條件限制,但由于效率及效果太差,故只能適用于小范圍的除銹處理。

(2)機械除銹

機械除銹法和機械清除舊漆法相同,也是利用一些電動、風動工具來達到清除鐵銹的目的的。常用電動工具有電動刷、電動砂輪,風動工具有風動刷。電動刷和風動刷是利用特制圓形鋼絲刷的轉動,靠沖擊和摩擦把鐵銹或氧化皮清除干凈的,特別對表面鐵銹的效果較好,但對較深銹斑很難除去。電動砂輪實際是手提砂輪機,可以隨著手隨意移動,利用砂輪的高速旋轉除去鐵銹,效果較好,特別對較深的銹斑,其工作效率高,施工質量也較好,使用方便,是一種較理想的除銹工具。但在操作中須注意,不要把金屬表皮打穿。

(3)噴砂、噴丸除銹

噴砂、噴丸除銹法與清除舊涂膜時的方法相同。

(4)化學除銹

化學除銹法實際是酸洗除銹法,利用酸性溶液與金屬氧化物(鐵銹)發生化學反應生成鹽類,從而達到除銹目的的。常用的酸性溶液有硫酸、鹽酸、硝酸、磷酸、醋酸、檸檬酸等。操作中將酸性溶液涂于金屬鐵銹部位讓其慢慢與鐵銹發生化學反應而去掉。鐵銹去除后應用清水沖洗,并用弱堿溶液進行中和反應,再用清水沖洗后揩干、烘干,以防很快生銹。對酸洗過的金屬表面須經粗糙處理或磷化處理,主要是增加金屬表面與底漆的附著力。酸洗法只適用于黑色金屬的除銹處理。

(5)電化學除銹

電化學除銹法是在浸漬法酸洗中結合電化學作用進行除銹的方法,有陽極侵蝕法和陰極侵蝕法,即如果用零件作為陽極,則稱為陽極侵蝕法;若用零件作為陰極,則稱為陰極侵蝕法。電源可采用交流電,也可用直流電,但以直流電為好。與普通化學除銹法相比,電化學除銹法可加快除銹速度,并且能節約用酸量。


3.除油處理

汽車車身表面雖然經過清洗、除油、清除舊漆膜、除銹、修補等工序,但鈑金修復后殘留的污物、工具上的油污及原舊涂膜未去除部分的油污等,若在涂底漆前不清除干凈,則必將影響底漆的附著力,甚至影響面漆的噴涂質量,因此在涂裝前要進行除油處理。除油處理的主要方法有溶劑除油法、堿液清洗法。


4.磷化處理

金屬表面經錳、鐵、鋅的磷酸鹽溶液處理后,將生成一層不溶性磷酸鹽的保護膜,叫做磷化處理。磷化處理的目的在于提高金屬的耐蝕性和絕緣性,并可作為涂裝的良好底層,增加金屬表面與底漆之間的附著力。


5.鈍化處理

鈍化處理是采用化學方法,在金屬表面生成一層結構致密的鈍化薄膜的。這樣可提高磷化膜的耐蝕性能,防止金屬在磷化處理后再次出現腐蝕生銹,并能提高金屬表面的涂裝質量。鈍化處理一般均與磷化處理配套使用。當磷化處理后,工件若能及時進行涂裝施工,則不必進行鈍化處理。常用的鈍化劑有重鉻酸鉀、亞硝酸鈉和鉻酸酐等。



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